“Een goede werktekening, op tijd klaar: daar haal ik voldoening uit,” zegt Jan (31). Hij is tekenaar bij Van Der Loo Yacht Interiors. ‘Zijn’ meubels, wanden en vloeren komen in de interieurs van de superjachten van Feadship. “Als je houdt van een uitdaging, dan ben je hier aan het goede adres. Want er is geen jacht hetzelfde.”

Jan kon in 2013 voor zijn werk/leertraject ‘Scheepsinterieurbouwer’ terecht bij Royal Van Lent. Terugkijkend zegt hij: “Ik heb daar enorm veel geleerd, met goede begeleiding. Als scheepsinterieurbouwer zag ik natuurlijk de werktekeningen. Het idee om ze zelf te maken, het werken met AutoCAD: het trok me. Die kans kwam! Per 1 januari 2022 maakte ik de overstap naar Van Der Loo. Ik kreeg er een warm welkom.” 

Over Sea Owl:

“Het is een sprookjesachtige boot, met veel gedetailleerd houtsnijwerk. Prachtig om te zien.”

Treintje

“Het ‘treintje’ van de productie begint bij mij, als tekenaar,” legt Jan uit. “Hoe soepel de productie verloopt, hangt dus (mede) af van de kwaliteit die ik lever. Zonder overdrijven: een goede tekening is goud waard! Mijn tekeningen plus de bijbehorende informatie gaan naar de afdeling CNC, machinale en fineerderij. Daar werken ze een tekening uit, voeren de gegevens in, in de machine, en maken de onderdelen. Die gaan dan door naar de fabriek. Aan de werkbank monteren de collega’s het meubel.

Bij Expeditie wordt elk uitgaand meubel nog eens gecontroleerd. Dat gebeurt aan de hand van de tekening. Is alles in orde en compleet? Dan pas gaat het naar de werf, waar het wordt ingebouwd.” 

Hoofd erbij!

“Omdat elk Feadship uniek is, is ‘copy-paste’ er niet bij,” zegt Jan beslist. “Je moet altijd je hoofd erbij houden. Als je dat leuk vindt, is Van Der Loo wat voor jou. Als tekenaar werk ik zelfstandig, maar ik sta er niet alleen voor. Op onze afdeling werken dertien tekenaars en is er per project een projectengineer. De senior engineer controleert tekeningen op maatvoering en standaarden. Elke ochtend hebben we een ‘stand-up’. Dat is een kort overleg waarin we de voortgang van onze projecten doornemen. Lukt het qua tijd? Ziet iemand een technisch probleem? Vloeren, wanden en meubels: alles grijpt in elkaar. Zo denken we met elkaar mee en zien we hoe ons werk past in het geheel. Daarna duiken we allemaal in ons eigen project. Soms ben ik met een paar uur klaar. Maar een ingewikkelde kast? Daar kan ik zomaar anderhalve week aan werken.”

Topteam

Voor het ene jacht levert Van Der Loo de ruimtes voor de bemanning, voor het andere een luxe interieur. Aan één recent jacht denkt Jan met plezier terug. “We maakten met een klein groepje de tekeningen voor het luxe interieur. Het werd heel mooi. We zaten in een goede flow met zijn allen. Ieder deed zijn werk, maar we wisten elkaar ook te vinden. We voelden ons een topteam.”

Trots op! 

“Echt een uitdaging was voor mij dat ik wegging uit een fijne omgeving met aardige collega’s. Een nieuwe werkgever en ander werk: zou het wel goed gaan? Ik vond het behoorlijk spannend. Ook mijn reistijd werd langer: ik zit ’s ochtends en ’s middags drie kwartier in de auto. Gelukkig was er meteen een klik. Een oud-collega van Van Lent werd mijn begeleider. Ook kan ik twee dagen per week thuis werken – in overleg natuurlijk. De overstap naar Van Der Loo: het was een goed besluit!”