De voorliefde voor superjachten begon bij Marine Engineer Sara van Duyn tijdens haar studie. Sinds 2017 werkt ze bij De Voogt Naval Architects DVNA. “Als je echt hard core denkwerk wilt verrichten, moet je dáár zijn.”

Sara studeerde Maritieme techniek aan de TU Delft. In haar derde jaar (2013) liep ze haar eerste stage bij Feadship. “Ik wilde meer te weten komen over superjachten,” zegt ze. “Later, voor een project van Super Yacht Builders Association, mocht ik tijdens de Monaco Yacht Show aan boord van een aantal jachten.” Daarop volgden nog vele excursies naar scheepswerven. “De schoonheid van de jachten wakkerde mijn passie ervoor flink aan.” Haar afstudeeronderzoek deed Sara bij DVNA in Haarlem. “Daarna kon ik er komen werken als Marine Engineer.”

“De berekeningen maken we op kantoor, op de werf valideren wij die. Er is niets leukers dan zien dat de berekening die jij hebt gemaakt klopt.”

Sara’s werk ziet er zó uit: “Als het concept-design er ligt, vormt De Voogt een engineering kernteam. Daarin zit onder meer een Naval Architect en een Marine Engineer. Samen met de Naval Architect maak ik een inschatting van de scheepsbouwkundige integriteit en complexiteit van het jacht. We maken analyses van bijvoorbeeld stabiliteit, gewicht, snelheid en comfort. De berekeningen maken we op kantoor en op de werf valideren wij die. Ik ben dus regelmatig op de werf! Zo ben ik betrokken van design tot en met proefvaart.”

Aspecten van haar werk die ze superleuk vindt? Sara somt ze vlot op. Bovenaan staat die brede scope, van techniek – theorie – berekening - werkelijkheid. “Daarvoor werk ik met veel afdelingen samen. Voor de vorm van de boot (waterweerstand!) zit ik aan tafel met Exterieur en CFD. Voor het strategisch plaatsen van de (brandstof)tanks praat ik met CNS en WTB. Dat is uitdagend en leuk.” Maar het mooiste van haar werk bij Feadship vindt Sara, “dat het voor de klant niet gaat om geld, maar om het waarmaken van dromen. Om de wensen van de klant te vervullen, bedenken we steeds nieuwe oplossingen. Zo heeft elk jacht wel een techniek of toepassing die voorheen nog niet bestond.”